关于ES8上市还有没有惊喜力洪：现在这个阶段，很多时候是没有二次出牌的机会的，所
关于ES8上市还有没有惊喜力洪：现在这个阶段，很多时候是没有二次出牌的机会的，所以我们这次价格也是争取一步给到位了。至于上市的时候，可能会有一些小小的福利，但是不会很大了，就好比，一顿饭吃到最后了，送个果盘，还是很合理的，但是要送一只烤鸭，就不太会了蔚来全新es8发布蔚来全新es8大v聊车
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蔚来李斌的降价是真会玩，前几天刚体验了开着全新ES8走318路线全程换电，这
蔚来李斌的降价是真会玩，前几天刚体验了开着全新ES8走318路线全程换电，这次降价竟然不是降的车，而是降的电池价格！电池全部官降2万元，也就是无论你是整车购买，还是租用bass方案，全部优惠2万元，这么一整，大家就等着看下星期的周报销量吧，蔚来妥妥的第一了！
烧一赔一！极狐T1预售价6.88-9.38万元，电动尾门+双电动支撑杆，还承诺烧
烧一赔一！极狐T1预售价6.88-9.38万元，电动尾门+双电动支撑杆，还承诺烧一赔一，这谁受得了？毕竟，极狐T1，那可是麦格纳代工的高端产品，北汽集团的希望之光，都逼到6.99万元起售了？卖车利润够不够给麦格纳付代工费。可以说，6.88万-9.38万元的预售价，配置、颜值、品质都很高，极狐T1的对手们，包括海豚、星愿、零跑b10、smart、ID3，至少极狐T1已经掀起来了A0级车型的价格战了。百家车坛极狐t1
备受瞩目的新款智界R7/S7即将于8月25日震撼发布，随着日期临近，各种惊喜不断
备受瞩目的新款智界R7/S7即将于8月25日震撼发布，随着日期临近，各种惊喜不断曝光。今天，智界官方便发布了首发车外语音控车功能演示视频，为我们展现了未来出行的便捷模样。想象一下，当你双手提着重物时，只需轻声对车外MIC说“打开后备箱”，后备箱便应声开启；或是充电时，一句“打开充电盖”就能轻松完成操作。这一功能不仅实用，还充满趣味，让每次出行都更加轻松。除了语音控车黑科技，新款智界R7/S7还带来多项升级：极光绿车色、罗兰紫双拼内饰、凝光贝母饰板等设计细节全面提升豪华质感；主副驾双零重力座椅、HUAWEIADS4辅助驾驶系统、高精度激光雷达等配置，也让驾乘体验更舒适、更安全。据悉，新款智界R7小订订单已突破5万台，市场热度极高。现限时免费赠送黑曜套件、罗兰紫内饰与运动套件，诚意十足。新车即将于8月25日正式发布，价格预计会有惊喜，近期打算买车的你一定不要错过。
现在的汽车市场是绝对的红海，地狱级别的竞争，蔚来的降价或许会引领一波新能源汽车降
现在的汽车市场是绝对的红海，地狱级别的竞争，蔚来的降价或许会引领一波新能源汽车降价潮。现在的汽车市场真的是太卷了，13万左右能买5米多的的车，大连屏，带香薰，带氛围灯，逼格拉满，还便宜，谁能受得了。降价是灾难，是饮鸩止渴，但不降价就真要渴死，明知是毒药也得喝。但从长远来看，现在竞争的越激烈，死掉的车企越多，活下来的就是真有竞争力的，能够到国际市场上大杀四方的，和手机完全一样，甚至杀伤力更强。
我见过车企降价，也见过4S店关张，实在没想到，奔驰CEO会公开抱怨中国车市是
我见过车企降价，也见过4S店关张，实在没想到，奔驰CEO会公开抱怨中国车市是达尔文式内卷，说这会危害所有企业。奔驰上半年在华销量跌了14%，二季度跌幅更是扩大到19%，全球净利润直接腰斩，蒸发了56%。说简单点就是：他不想降价，因为那样他们赚钱就少了。所以说降价促销才是最终的解决方案，如果不及时修正，诺基亚就是很好的例子。是真的怕了，中国的所有费用都比德国低，全球贸易早晚他们玩完。BBA如果不改变，未来的下场就是曾经的诺基亚！唐山、东营、洛阳的多家奔驰门店突然关闭，上海有经销商把A级车压到12万多，近乎对折甩卖，EQ电动车打五折也难卖动。六月底那一周，就有九家奔驰4S店被终止了授权，有的改头换面，成了鸿蒙智行的门店。康林松说奔驰不想不惜代价抢份额，认为靠促销维持高销量是错的。但市场本就是适者生存。奔驰电动化步子慢了，自研系统升级跟不上，电车被讽为电动杂牌，这大概才是问题的根子。
不管你承不承认，在中国，这就是赤裸裸的现实！1、6％家庭，买50万元以上的车
不管你承不承认，在中国，这就是赤裸裸的现实！1、6％家庭，买50万元以上的车。2、12％家庭，买20万-50万元的车。3、45％家庭，买10万-20万元的车。4、37％家庭，买10万元以下的车。昊铂HL增程版来了！车身尺寸5126×1990×1750mm，轴距3088mm，风阻系数0.268，提供五座、六座布局，第二排标配零重力座椅。车内空间大，座椅舒适，是大家庭出行的不二选择！昊铂HL增程版是首款搭载广汽星源增程技术的车型。增程器采用广汽第四代1.5DHE发动机，1.5T涡轮增压增程器高效运转区间为2500转/分钟左右，理想状态下1升油可以发3.73度电，相比大多数增程器的3.4度电高出不少。搭载由1.5T发动机和电动机组成的动力总成，电动机最大功率250千瓦，最大扭矩430牛米，百公里最快加速时间为7.5秒。当电池电量进入低区间时，增程器能够迅速且持续地提供充沛电能，确保驱动电机始终获得稳定的动力输入，低电量模式下的零百加速时间与满电状态相比差异小于0.3秒。配备60kWh骁遥超级增混电池，CLTC工况下纯电续航可达350公里，远超同级多数车型。配合53L油箱，满油满电情况下，理论最长续航1369公里。充电网络覆盖全国31省202城超2.4万根充电桩，实现“在家用家充，在外免费充”。终身免费权益包括充电、家用充电桩、基础保养、流量及三电质保。昊铂HL增程版性能超乎想象，服务贴心到家，此时不入手，更待何时？
二代半的蔚来ES6买断100度电池，价格是37.6万元。二代半的蔚来
二代半的蔚来ES6买断100度电池，价格是37.6万元。二代半的蔚来EC6买断100度电池，价格是39.6万元。而车长5米2，满血三代的蔚来ES8，预售价格只要41.68万元。实际价格估计还要再便宜些……这让ES6咋玩？？贵了4万块钱，车更大、配置更高、内饰更精致、有天际屏、有新HUD、有后排屏、有冰箱、有前备箱……………蔚来狠起来，真是连自己都按着打……二代半的ES6/EC6苦不堪言
宝马彻底绷不住了，全系整体大降价，比亚迪结束了价格战，反而宝马率先挑起价格战。3
宝马彻底绷不住了，全系整体大降价，比亚迪结束了价格战，反而宝马率先挑起价格战。325LiM运动版一口价降价9万，价格来到24.99万，5系更是疯狂，一口气降价17万31，直接下探到26.68万。宝马的底盘、内饰、发动机综合体造就的品牌，国内品牌也在逐渐靠拢，就差品牌效应了，宝马不降价，注定死路一条，降价了，成为普通的一员，还能占有一定的市场。降价对品牌逼格是致命伤，几年以后满大街都是20万的宝马，到那个时候的消费者眼里宝马就是低端车。宝马的保养是真的贵，贵到你怀疑人生。现在的售后服务也不是以前的售后了，变着法让你掏钱。
优惠44000，现代库斯途真的太香了！15万的预算买一台中大型MPV，可选的
优惠44000，现代库斯途真的太香了！15万的预算买一台中大型MPV，可选的车型非常少，现代库斯途我觉得很合适，最近几个月的终端优惠没太大变化，在配置、动力、空间等方面的表现都很不错。库斯途属于是图片看着小实车看着很大的车型，前脸造型霸气威武，中网面积非常大而且内部还用上了类似铠甲的镀铬装饰，前保险杠下方也是用上了镀铬装饰件，档次感一下就上来了。大灯使用了LED光源，侧面线条设计凌厉动感，侧滑门开启方式为右侧电动左侧手动，前后轮胎规格均为225/55R18，兼顾抓地力和油耗，品牌为耐克森，后期更换价格不高。尊贵版是次低配车型各项配置给的很足，环抱式座舱舒展大气，用料以及细节的处理也很不错，全液晶仪表盘可显示信息丰富，10.4英寸竖向中控屏支持导航、手机互联、车联网、4G网络等功能。座椅材质为仿皮，布局为2+2+3，它的轴距3055毫米，我静态体验过，第三排空间也很宽敞。所搭载的2.0T发动机最大功率125kw，最大马力170匹，最大扭矩253牛米，与之匹配的是8挡自动变速箱，WLTC百公里综合油耗仅8L左右（图片来源于网络）。
1、购置税优惠减半已经是板上钉钉的事情，对消费者来说铁定是购车的重要影响因素之一
1、购置税优惠减半已经是板上钉钉的事情，对消费者来说铁定是购车的重要影响因素之一；2、购置税减免兜底政策将会成为今年下半年所有热门新车的必备政策，否则一旦交付不及时，容易大量逃单；3、蔚来能迅速捕捉并且成为第一家（据我所知是第一家）明确兜底的车企，很有战略眼光4、我上半年一直以为这件事会是小米来开头，一直觉得它们的管理层以及产品交付时间是最适合首开先例的
好纠结要不要用我刚开了半年的焕新Y长续航置换ModelYL，大概要再添8万元
好纠结要不要用我刚开了半年的焕新Y长续航置换ModelYL，大概要再添8万元。不想买的原因：99%的时间车上只有我一个，别说第三排，第二排用的都不多，这车对我来说没啥使用场景想买的原因：ModelYL太火了，太多人定了，不第一波提车就错过了这波流量以及后续的变现了[哭哭]
看ES8下车身，价格应该会有点惊喜
看ES8下车身，价格应该会有点惊喜
大增程又有新选择了，广汽昊铂HL增程版26.98万元就起售了！直接60度大电池
大增程又有新选择了，广汽昊铂HL增程版26.98万元就起售了！直接60度大电池350km纯电续航，满油满电能开到1300+km，要知道这是轴距接近3.1m的大型SUV啊这台车非常符合传统豪华的定义，好用料、好设计、浓厚的氛围，智能化配置上8295P芯片、Orin-X芯片、激光雷达这些一个不少，舒适配置也有双零重力座椅、热石按摩、魔毯系统......我喜欢这种传统豪华的感觉，更何况它在新能源主要的智能化上也配置满满，26.98万起，29.98万封顶，好车，好价广汽昊铂HL增程版上市26.98万起30万内增程SUV还卷得动吗广汽星源增程亏电感终结者
蔚来和乐道降价后，车型的销量其实还行。但是萤火虫的销量还是很惨淡，是不是也侧面证
蔚来和乐道降价后，车型的销量其实还行。但是萤火虫的销量还是很惨淡，是不是也侧面证明还要降点价才行。
最近运动自行车市场降价力度不小，如果跟我一样参与不了对抗又喜欢运动的朋友可以三思
最近运动自行车市场降价力度不小，如果跟我一样参与不了对抗又喜欢运动的朋友可以三思后入坑（其实前三年可能已经入的差不多了）。想慎慎的可以再等等，立冬以后幅度会更大，自行车运动这一波纳新不老少，但大势来看热度已经彻底过去了。我现在手里还一套二手卖不出去的国碳轮组和7170变速[哭哭]给您点建议：真玩儿进去，这个运动成本是不低的，虽然大神们骑铝坨子山地一样进藏，但蜷居在城市的你我按捺不住碳纤维的诱惑。低配：有时间中配：有汽车高配：有朋友
优惠90000，奔驰E300L真的是普通人的天花板！如果你没有几十万的存款，
优惠90000，奔驰E300L真的是普通人的天花板！如果你没有几十万的存款，即使月薪在3万，我也不建议你贷款买奔驰E300L，连续几年都能月薪稳定在3万我觉得可能性不大，大部分开奔驰E300L的都是发月薪的。不得不说，小标E300L的气场确实很强，商务家用都可以，过年回家往边上一停，十里八乡都说你混的还行。六边形中网面积超大，中网和内部使用了粗壮的镀铬装饰条点缀，大灯使用了LED光源，侧面线条设计简洁流畅，前轮胎规格为245/45R19，后轮胎规格为275/40R19，品牌均为倍耐力，后期更换价格不便宜。奔驰在内饰豪华感的营造上是领先于同级竞品车型的，我喜欢红/黑搭配的内饰，配上环抱式座舱，真的大气又豪华，12.3英寸全液晶仪表可显示信息丰富，真皮多功能方向盘集成了换挡拨片和电子式怀挡，内置了行车记录仪，14.4英寸中控屏支持导航、手机互联、5G网络、OTA升级等功能。12.3英寸副驾驶屏幕功能也很齐全，夜晚开车听着21扬声器的柏林之声，再开启64色氛围灯，情绪价值直接拉满，2.0T发动机最大马力258匹，最大扭矩400牛米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，WLTC百公里综合油耗仅需6L左右（图片来源于网络）。
8月17日，奥迪E5Sportback正式开启预售，23.59-31.99万元
8月17日，奥迪E5Sportback正式开启预售，23.59-31.99万元，隶属于上汽奥迪旗下产品。这是奥迪首次放弃四环车标，采用AUDI英文字母作为车标。随后，一汽奥迪发布海报：四环相扣，才是奥迪。引发强烈讨论，南北奥迪之争，让广大网友一时间摸不着头脑。【来自懂车帝车友圈】
光阳豪爵突然降价，刀口对准的不是消费者，而是隔壁展厅的ADV150。降价
光阳豪爵突然降价，刀口对准的不是消费者，而是隔壁展厅的ADV150。降价幅度直接拉满老款豪爵150全系，表面给买家让路，其实是把库存炸弹塞进经销商仓库——ADV150下周到店，配置升级、ABS+TCS全给，价格却贴着老款打。豪爵知道年轻人兜里钱紧，先把人勾住，等车真摆在眼前，老款再便宜也没人看。这一招逼着本田、雅马哈同步跳水，三家一起挤利润，最后谁疼？工厂少赚还能活，经销商一台少两千就得啃方便面。市场数据说全球摩托规模五年后要涨一半，可中国年轻人买车只看两个数：落地价和油耗。豪爵赌的就是提前锁死这批人，等ADV150真上市，老款库存清光，新款还能抬价。买家现在冲进去，可能买到“绝版”老货，也可能两周后多省三千。你是现在抄底老款，还是咬牙等ADV150？留言区见真章。
上汽奥迪A5LSportBack，惊喜的地方是智能辅助驾驶体验，表现丝滑，比同
上汽奥迪A5LSportBack，惊喜的地方是智能辅助驾驶体验，表现丝滑，比同级很多电车都要好。在城镇道路开启了NOA，跟车距离和车道保持控制很自然。超车很果断，在一条汇入口遇上右侧开车，能提前计算来车速度和车道位置，很顺滑地避让和跟车，这个就相当聪明了。在跑山时，特别是过一些大曲率的弯道，它会主动在弯心前减速，过了后又提速，原来燃油车在智能辅助匹配上也可以这么好！【来自懂车帝车友圈】